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[聚焦话题] 改写历史!徐宿淮盐铁路、连镇铁路连淮段将于年底开通

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发表于 2019-8-10 10:04:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
  徐宿淮盐铁路起自京沪高铁徐州东站,终至盐城站,正线全长315.55公里,为时速250公里双线电气化高速铁路,全线设徐州东、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、盐城等10个车站。

      新建连云港至镇江铁路线路北起连云港市,经淮安、扬州市,跨长江后止于镇江市,线路全长304.537公里,为时速250公里双线电气化高速铁路,全线新设灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港等9个站。正在进行静态验收的连淮段正线长117.543公里,接轨于连盐铁路董集站,途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市。

      徐宿淮盐铁路、连镇铁路连淮段投入运营后,将带领江苏十三个设区市将全部迈入高铁时代。其中连淮扬镇铁路北接青盐铁路,可快速进入山东胶东半岛、环渤海经济区,向南接入沪宁城际铁路,加强与南京和上海之间联系。全线开通后将实现苏北与上海、南京等城市的无缝对接。徐宿淮盐铁路开通运营后,将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史,大大缩短南京到淮安、宿迁、徐州等苏北城市的时间。此外,它还将与京沪铁路、盐通铁路、连淮扬镇铁路相连,与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道,与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道,这些通道具有京沪铁路第二通道功能,减轻了京沪高铁最繁忙的南段压力。




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